ダイハツ オプティ L800S L810S イリジウム スパークプラグ & 強化イグニッションコイル 3セット プラグ 90048-51160 コイル 90048-52126

オプティ 90048-51160 90048-52126
商品名イリジウム スパークプラグ & 強化イグニッションコイル 3セット 社外品 90048-51160 90048-52126 セット数3セット 参考純正品番 スパークプラグ 90048-51159 90048-51160 イグニッションコイル 90048-52125 90048-52126 保証期間6ヵ月 注意事項(特記事項)こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。
　お手数でもご購入の際には事前に適合確認をしていただきますようお願いいたします。
メーカーダイハツ 車種オプティ 年式EF〜VE (DOHC) 型式L800S L810S エンジン形式H10.12〜H14.7 備考イグニッションコイル 3ピン 商品説明 スパークプラグと強化イグニッションコイルのセットとなります。
スパークプラグが劣化すると、燃費や加速、エンジンのかかり具合が悪くなったり、 アイドリングが不安定になったり、排気ガスにも影響が出て、 まれにエンジンがかからないなどの不具合もでます。
スパークプラグの交換時期は 走行距離が目安とされており、一般プラグの場合で 4輪車15,000〜20,000km、 軽自動車が7,000km〜10,000km、 2輪車が3,000km〜5,000kmとされています。
純正イグニッションコイルからパワーアップ！ 純正コイルに比べて圧倒的なスパーク性能で エンジンの全回転域において安定した電気エネルギーを スパークプラグに供給し、確実な点火を実現します。
燃焼プロセスを効率化し、エンジンの出力とレスポンスを向上が期待できます。
●イグニッションコイル不調による症状 主な不具合として、加速時に回転数が上がらない(息継ぎをする)・アイドリングが不安定になる(エンストする) バッテリー・スターターモーター(セルモーター)が正常なのにエンジンがかかりにくくなる等があげられます。
●イグニッションコイル交換時のご注意事項 不具合が発生している気筒だけでなく、その他のイグニッションコイルも劣化している可能性があるため、 1本だけでなく全気筒の交換がおすすめです。
また、スパークプラグの消耗による高電圧で、イグニッションコイルに過大な負担がかかり寿命が短くなる可能性がありますので、 同時にスパークプラグも交換することも推奨されています。
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